2021-08-20   鶯歌鐵路地下化 規畫智駕車串連各景點

鶯歌火車站未來可能在北鶯公園後方設置新站,新北捷運局規畫利用智駕車串連新舊站和周邊景點,盼解決車站遷址後,舊站周邊沒落問題。(新北市觀旅局提供/蔡雯如新北傳真)

鶯歌鐵路地下化年初已與地方達成共識,預計將全線移至北側山區,開通山岳隧道走地下化,並在北鶯公園後方設置新站;捷運局表示,近期辦理可行性研究,初步規畫將原車站鐵軌規畫成廊道,利用智駕車串連周邊景點,並設電動步行空廊銜接新舊車站,盼解決舊站周邊沒落問題。

鶯歌火車站地下化最初計畫將原線地下化,但涉及200多戶住宅徵收,經費過於龐大,計畫延宕多年,捷運局與台鐵今年初辦理地方說明會,初步共識將打通車站北側山坡新闢隧道,並設立新鶯歌火車站,將新鶯歌火車站至鳳鳴站5.1公里路線地下化。

雖然該方案徵收戶數、影響路段最少,但地方民代擔心車站、鐵路遷移後,將導致舊鶯歌車站缺乏特色、發展沒落。捷運局認為鶯歌新舊火車站、捷運三鶯線鶯歌站、三鶯轉運中心距離相近,未來可利用智駕車串連景點。

另外,原車站將結合鶯歌市中心發展規畫為商業區,原有鐵路將闢建為廊道,設置電動步行空廊銜接新舊車站與三鶯轉運站間,同時連結三鶯文創園區、鶯歌陶瓷老街、美術館及陶瓷博物館等重要景點,並闢建連通道路,消除原台鐵阻隔。

不過,針對原站舊鐵軌規畫,市議員蘇泓欽認為,與其將原鐵路開闢為廊道,不如保留下來,並仿效其他縣市的鐵路文化園區,規畫小火車等做為觀光教育景點。

資料來源:https://reurl.cc/lRmga9
 
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